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管理物流園區需要從兩大方面入手

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提到物流園區,相信不少人的首要反應都是某寶購物時的物流吧?其實不只是大家購物時的貨品路線被稱為物流,其余的很多貨品輸送都是可以在物流園區之內進行的。由于現今國內的發展水平很高,所以很多的領域發展都很快,各公司之間能夠溝通的渠道也比之前多出了很多。因為物流園區開辦的越來越多,所以在物流園區管理的模式上也有了一定的劃分依據。

第一、行政化

說起此系統的管理類型,最為主要和常見的就是行政化了,這種管理系統主要是由政府來幫助建立的,主要用于公益事業,政府會排遣一些人員來幫助體系運作,并且會進行定期的維護。這樣的模式很適合由政府出資來建造形成的那類物流園,記得前幾年的那些大型園區都是由政府來幫忙建造的,那些主要的負責人大部分都是經過政府專門認證的。不過也由于大都是政府的員工,所以在對市場的調動方面缺乏一定的優勢。

第二、企業化

物流園區管理的主要模式中除了行政化以外,還有的就是企業化的管理了。這種模式需要管理的內容會更加多一些,但是市場利潤也更大,在從土地商人那邊將地買過來以后,需要將一些必備的設施配備齊全,然后企業主需要發動自己的人脈來吸引人進行投資。當園區真正的建立起來之后,需要聘用一些有經驗的人,最好是有較為專業文憑的人士或者是之前有過經驗的人員。因為起步較晚,所以要是能夠在人員的素質還有技術的設備上具有優勢,那么還是有很大機會成功的。

物流園區管理另外還有一類模式是政企相互結合的,但這需要相當廣泛的人脈,而且因為有政府和私人合作的關系,優點很多但劣勢也會被間接地擴大化。對于這種新興的物流園區管理模式,大家的看法都不太一致,但是它會給國家在物質輸送方面提供優勢,這點是毋庸置疑的,只不過是方式不同而已。

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